"Извозчичий двор в Канаве", оригинальная гравюра И.Н. Павлова из цикла "Московские дворики"

"Извозчичий двор в Канаве", оригинальная гравюра И.Н. Павлова из цикла "Московские дворики"
"Извозчичий двор в Канаве", оригинальная гравюра И.Н. Павлова из цикла "Московские дворики"
Артикул: 139880
Дата создания: 1925 г.
Формат: в раме 30х40 см, лист 27,5х20 см

Описание

Гравюра в два цвета, выполненная народным художником СССР, мастером пейзажной цветной ксилографии и линогравюры Иваном Николаевичем Павловым (1872-1951). Советский гравёр, народный художник РСФСР (1943), лауреат Государственной премии СССР (1943), действительный член АХ СССР (1947), И.Н. Павлов учился в Центральном училище технического рисования Штиглица и в мастерской В. В. Матэ (1891-92) в Петербурге. Преподавал в Строгановском художественно-промышленном училище (1907—14), Художественной школе при типолитографии товарищества И. Д. Сытина (с 1915), Свободных художественных мастерских — Вхутемасе (1917—22) — в Москве. Ученики: В. И. Соколов, М. В. Маторин. С 1925 г. член влиятельного художественного объединения АХРР. С конца 1900-х гг. создавал преимущественно станковые тоновые и цветные ксилографии и линогравюры ("Останкино", 1909; серия "Старая Москва", 1944-47), реалистично, точно воссоздававшие пейзажно-архитектурный облик старой Москвы. Награжден орденом Трудового Красного Знамени и медалями.

В 1925 г. аналогичная гравюра Павлова приобретена Московским коммунальным музеем.

Гравюра И.Н. Павлова с изображением московского дворика, заставленного извозчичьими экипажами. Дворик располагался «в Канаве» (или «на Канаве») – т.е. на Водоотво́дном кана́ле, проложенном вдоль центральной излучины Москвы-реки вблизи Кремля в 1783-86-х гг. Водоотводный канал (искусственно расширенная старица Москвы-реки) имел несколько названий – Обводной, Водоотводно́й, Обво́дный или просто Канава. Гравюра выполнена в период, когда извозчики, бывшие на рубеже 19-20 вв. основным видом городского транспорта, стали уступать место новым способам передвижения. В этом эстампе художник представляет один из уголков уходящей в прошлое Москвы.

Извозчики существовали в Москве с 16 века, причем их количество неуклонно увеличивалось до начала 20 в. (в 1645 их было около 2 тыс., в 1775 до 5 тыс., в 1838 около 8 тыс., в 1895 около 19 тыс., в 1914 около 16 тыс.) С развитием сети трамваев число извозчиков стало сокращаться. Извозчики были вытеснены новыми видами городского транспорта: троллейбусом, автобусом, такси и метро (в 1928 было около 5 тыс. извозчиков, в 1939 только 57).

 

Рекомендуем посмотреть:

ООО «АртСтудия»
ООО «АртСтудия»
Кузнецкий мост, 21/5
Москва, 107031 Россия
Workpref+7-495-648-65-40