Акция Румынско-Бельгийской нефтяной компании

Румынская нефть – имеются свидетельства того, что битум на территории Румынии был известен и добывался еще в 1-6 вв. Первые обстоятельные сведения о нефтяных месторождениях появляются в 1440 г.  (месторождение Лукэчешти в Молдове). К 1517 г. относятся упоминания о добыче асфальта и мазута в долине Праховы, к 1716  - упоминания источника "минеральной смолы", смешанной с водой. В 1821 в Румынии пройдена 1-я нефтяная скважина. В Пэкуреци добывалось ежегодно 225 т мазута, некоторые колодцы давали ежедневно 15-80 кг сырья (1837). Промышленная добыча нефти в Румынии началась в 1857 (275 т в год). В 1857 начал работать первый нефтеперегонный завод в Рыфове-Плоешти мощностью 2700 т/год, поставлявший керосин для Бухареста, первого города в мире, применившего, керосин для внутригородского освещения. Румыния — первая страна, добыча нефти в которой представлена в мировой статистике 1857 и 1858.

Объединение румынских княжеств Молдавии и Валахии в 1859 г. и создание вассального от Османской империи государства Румыния стало важной вехой в истории румынской нефти, поскольку повлекло политические и социальные изменения, в т.ч. в области собственности, способствовало концентрации производства, устранению мелких производителей и монополизации месторождений. Недостаток финансирования и достаточного количества дорог (в т.ч. железных) привел к усилению и постоянному возрастанию роли иностранного капитала в нефтяной отрасли Румынии во 2-й пол. 19 в. Первой иностранной компанией, инвестировавшей в нефтяную отрасль Валахии, стала в 1864 г английская фирма Джексона Брауна. После обретения Румынией независимости от Порты с 1878 г. количество английских инвесторов возросло. Французы появились в 1865, австрийцы в 1879, США в 1883, бельгийцы в 1890. С 1880 г. немецкие инвестиции превзошли английские. Увеличение доли иностранного капитала в румынской промышленности, главным образом, в ее наиболее прибыльных отраслях, стало возможно после введения Горного закона 1895 г., который благоприятствовал иностранным концессиям. Колодезная, а позже скважинная добыча нефти обусловили рост продукции до 79,6 тыс. т. в 1895. Методы добычи оставались довольно примитивными. Производство было сосредоточено в 4-х департаментах: Прахова, Бакэу, Бузэу и Dâmboviţa. С ростом производства увеличивалось и количество заводов, появлялись нефтеперерабатывающие заводы современного типа (трест "Стяуа Română" 1895). Иностранный капитал в нефтеперерабатывающей отрасли предпочитал использовать старые нефтеперерабатывающие мощности для расширения и внедрения новых технологий. В 1912 добыча нефти в Румынии достигла примерно 1,9 млн. т.

Структура капитала в нефтяной отрасли Румынии в 1914 г.: англо-голландский (47,89%), немецкий (27,37%), франко-бельгийский (8,6%), румынский (8,1%), американский (6,19%), итальянский (1,85%). Международные тресты, стремясь получить наивысшую прибыль, вкладывали свои капиталы только в те отрасли румынской экономики, где им даже при минимальных затратах были обеспечены исключительно высокие доходы. Немаловажно, что хотя румынская нефтедобыча в мировом масштабе значила относительно мало, эта страна была крупнейшим производителем в Европе после России, чем спешила воспользоваться Германия и что отразилось на взаимодействии государств в годы Первой мировой войны и далее.

Последующему росту добычи нефти способствовало внедрение техники ударного, а затем вращательного бурения, что позволило в 1938-40 достичь глубин 3000-3500 м. К началу Второй мировой войны иностранный капитал установил полный контроль над румынской экономикой и финансами, ему принадлежало 91,9% всего акционерного капитала в нефтяной промышленности. Максимальная добыча нефти между двумя мировыми войнами была отмечена в 1936 — 8,7 млн. т. Начиная с этого года показатели снижались, составив в 1942 5,5 млн. т, а к 1945 3,5 млн. т.  вторая мировая война 1939-45 нанесла серьёзный урон румынской промышленности. В 1948 г. предприятия Румынии, относящиеся к основным средствам производства, национализированы. В 1972 был достигнут новый максимум — 14,8 млн., за которым последовало снижение добычи.