Операция по подъему затонувшего парохода под руководством конструктора подлодок Бауэра, старинная гравюра, 1863 г.

Операция по подъему затонувшего парохода под руководством конструктора подлодок Бауэра, старинная гравюра, 1863 г.
Операция по подъему затонувшего парохода под руководством конструктора подлодок Бауэра, старинная гравюра, 1863 г.
Артикул: 155695
Дата создания: 1863 г.
Техника: литография, бумага
Формат: в раме 24х30 см
Издатель: Illustrirte Zeitung
Страна создания: Германия
Город создания: Лейпциг
Профессии, хобби: флот, полиция, МЧС
Статьи для подробного описания: Вильгельм Бауэр

Описание

Старинная гравюра с изображением операции по подъему затонувшего в 1861 г. парохода «Людвиг». Показана группа судов немецкого инженера, конструктора подводных лодок Вильгельма Бауэра, руководившего операцией по подъему, и лодочки собравшихся поглазеть на происшествие зевак, которых за умеренную плату брали на борт местные предприимчивые рыбаки. Операция по подъему парохода проводилась изо дня в день в июле 1863: поднять пароход с 1-го раза не удалось, он снова опускался на дно озера, иногда подъему мешала и погода. Для подъема парохода использовались многочисленные большие воздушные шары и пустые бочки, которые, привязанные к затонувшему судну, помогли вытолкнуть его со дна и приподнять к поверхности воды. Также для подъема парохода использовались тросы, закрепленные на стоящем в гавани корабле. Для закрепления шаров и бочек на затонувшем судне требовались дайверы, набор которых в то время был очень непрост.
Оригинальный заголовок: Die Hebung des Dampfer Ludwig. Nach einer Zeichnung von Ad. W. (Подъем парохода Людвиг. По рисунку Ад. В.). Гравюра создана для Illustrirte Zeitung в августе 1863 г. На обороте текст. Гравюра в хорошем состоянии, оформлена в багетную раму с паспарту, под стекло.

Вильгельм Бауэр (Wilhelm Bauer; 1822 — 1875) — немецкий инженер, конструктор подводных лодок. Служил в кавалерии, где изобрел приспособление для транспортировки пушек, после чего переведен в артиллеристы. В 1848 г., во время службы в Шлезвиг-Гольдштейне, придумал использовать подводные суда для охраны побережья. В 1850 г. построил 1-ю подводную немецкую лодку -  «Брандтаухер». В 1856 г. лодка Бауэра «Зеетойфель» была принята на службу в русский флот. С русской подлодкой Бауэра связана целая история: поначалу он хотел работать над проектом подлодки с англичанами, но те обманули его, и, желая им насолить, решил сотрудничать с врагами Англии – Россией. 
Бауэр был назначен германским имперским субмарине-инженером и получил задание поднять утонувший корабль. Он сконструировал камеру для водолазов и баллоны для поднятия корабля. В 1858 г. он переселился в Линдау, где работал над усовершенствованием своих изобретений. В 1863 г. ему удалось поднять пароход «Людвиг», утонувший двумя годами ранее.
В честь Бауэра была названа первая после Второй мировой войны подводная лодка в составе бундесмарине. Ныне она является музейным кораблём и одновременно единственной сохранившейся «электролодкой» типа XXI.

 

Рекомендуем посмотреть:

ООО «АртСтудия»
ООО «АртСтудия»
Кузнецкий мост, 21/5
Москва, 107031 Россия
Workpref+7-495-648-65-40